丰田已决定终止雷克萨斯旗舰纯电动轿车 LF-ZC 的开发计划，但其研发的新一代技术将得以保留并用于后续车型。这些已达到量产条件的技术包括新型电池、专为纯电车型打造的平台以及一体化压铸工艺。

据《日本经济新闻》报道，LF-ZC 最初预计于今年投产。丰田执行副总裁中岛裕树已确认了 LF-ZC 开发项目的终止。

LF-ZC 项目被搁置的主要原因在于模具和生产设备的高昂成本。然而，中岛裕树指出，在 LF-ZC 开发过程中所积累的多项创新技术，如一体化压铸、面向高级驾驶辅助系统的全新电子电气架构，以及小型化和轻量化技术，均已完成研发并具备量产能力，这些技术将被整合到其他车型中。

中岛裕树证实，丰田已决定启动一款后继车型的规划。

雷克萨斯在 2023 年的日本移动出行展上展出了 LF-ZC 概念车，该车展示了多项原计划应用于量产版本的新技术。LF-ZC 的量产时间最初定于 2026 年，后推迟至 2027 年年中。

LF-ZC 的技术重点之一在于动力电池。丰田曾表示，采用新型高性能方形电池后，LF-ZC 的续航里程有望达到现有锂离子电池车型的两倍，并显著缩短充电时间。在生产方面，原计划采用一体化压铸和自走式装配线，以期降低成本并提升生产效率。

此外，LF-ZC 还计划搭载基于 Arene OS 软件平台开发的数字化智能座舱。该系统集成了人工智能助手，能够根据驾驶者的使用习惯提供导航和个性化建议，丰田曾宣称此举将进一步优化驾驶体验。

IT之家此前曾报道，丰田就停止开发 LF-ZC 一事回应称，此举是基于市场需求变化对公司整体车辆开发项目进行的调整，并非放弃纯电动车型。

球迷们可以通过世界杯官网了解更多关于汽车行业动态的信息。